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国内トップクラスの販売シェアを誇るバッテリーフォークリフトのメーカーといえば三菱ロジスネクスト。そのディーラーとして、フォークリフトの販売やメンテナンスを担当するのが日輸車輌です。

ここ数年の巣ごもり需要などにより、EC業界は大きく成長しました。それに付随して商品を運ぶ物流業界も市場が拡大しています。物流倉庫では私たちの取り扱うフォークリフトや物流機器が多く稼働しており、私たちの出番も豊富です。またフォークリフトは法令により定期的な点検が義務付けられているので仕事はとても安定しています。そのような環境だからこそ、80年以上もの間、会社は続いてきました。かといって、古きを温めるだけではありません。

大手と共同により、物流業界に革命を起こす安全管理新システムの開発など新しいフェーズに踏み出そうともしています。技術や知識に関しても講習会を定期的に開催してアンテナを張っている環境です。俺の背中を見て覚えろ。なんてことを言うカタブツはもちろんいません。社内実務研修やメーカー研修、OJT研修など充実した研修制度があり、未経験スタートの先輩が多数活躍しています。前職スーパー、家電量販店、営業など異業種からの転職者が多いです。平均年齢は40代。20代・30代の若手も続々と入社しています。プロのメカニック、会社の核となる人材へと育てていきますので、安心して飛び込んできてください。

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日輸車輌の哲学

無いなら、無いものを作ればいい

日輸車輌の創業者である"名取義信"は、山梨県の武田の隠れ里と言われる山奥で育ち、山と川しかなく、食べるものも遊ぶものも満足に無い荒れた場所で生まれ育ちました。日々生きるには、子供でも家の手伝いをする、無いものは作る、山から探すと言う生活をしていたと聞きました。

尾根を越えて数キロ先の学校に行く弁当箱は、弁当を持っていくのではなく、帰りの山中の沢でサワガニを獲って詰め、鞄には山菜を詰めて獲って帰るために持って行ったとか。

おなかが減って食べるものがなく、山の実や桑の実を腹の繋ぎに食べ飢えを凌ぎ、腹が減りすぎて兄弟と襖紙を食べたら消化しないんで暫く腹持ちが良かったけど食べたら親に怒られたなど、楽しい思い出は何もないようでした。

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